26th January selfie contest

હાઈડ્રોજન અને હવાથી ચાલતી સ્વદેશી બસ લોન્ચ, જાણો ખાસિયત

PC: khabarchhe.com

ભારતની પ્રથમ મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બસ લોન્ચ કરવામાં આવી છે. નવી બસ હાઇડ્રોજન અને હવા પર જ ચાલશે. આ વિશે એવું પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે તેની બાય-પ્રોડક્ટથી પર્યાવરણને કોઈ નુકસાન નહીં થાય. કેન્દ્રીય વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજી રાજ્ય મંત્રી ડૉ જીતેન્દ્ર સિંહે નવી હાઈડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બસ લોન્ચ કરી. આ બસ પુણેમાં KPIT-CSIR દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે.

ફ્યુઅલ સેલ બસ માટે વીજળી પેદા કરવા માટે હાઇડ્રોજન અને હવાનો ઉપયોગ કરે છે. આમાં, માત્ર પાણી આડપેદાશ તરીકે બહાર આવે છે (ઉત્સર્જનના કિસ્સામાં નહીં). એવો દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે આનાથી ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં પણ ઘટાડો થશે. ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે કહ્યું કે લગભગ 12-14 ટકા CO2 અને રજકણો ડીઝલથી ચાલતા ભારે વ્યાપારી વાહનોમાંથી ઉત્સર્જિત થાય છે. તેઓ વિકેન્દ્રિત છે, જેના કારણે તેમને પકડવાનું મુશ્કેલ બની જાય છે.

ઉદાહરણ તરીકે, ડીઝલ-સંચાલિત બસ લાંબા અંતર માટે વર્ષમાં 100 ટન CO2 ઉત્સર્જન કરે છે. આવી લાખો બસો ભારતમાં છે. તેમણે વધુમાં કહ્યું કે આ નવી ઈંધણ તકનીકો પ્રદૂષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરશે. આ ઉપરાંત, તેઓ વધુ પોકેટ-ફ્રેન્ડલી પણ હશે. ડૉ. જિતેન્દ્રના જણાવ્યા અનુસાર, ફ્યુઅલ સેલ વાહનોની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને હાઇડ્રોજનની ઉચ્ચ ઘનતા આમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

આ સુનિશ્ચિત કરશે કે ડીઝલ-સંચાલિત વાહનની ઓપરેટિંગ કિંમત ફ્યુઅલ સેલ-સંચાલિત બસ અથવા ટ્રક કરતા ઓછી છે. તેમણે એવો પણ દાવો કર્યો હતો કે આ ઓછી કિંમતનું ઈંધણ નૂર પરિવહન ક્ષેત્રે ક્રાંતિ લાવી શકે છે. તમને જણાવી દઈએ કે નવીનીકરણીય ઉર્જાને પ્રોત્સાહન આપવાના તેના પ્રયાસોના ભાગરૂપે, ભારત સરકાર લદ્દાખના લેહ ક્ષેત્રમાં પાયલોટ પ્રોજેક્ટ તરીકે હાઇડ્રોજનથી ચાલતી બસોનું સંચાલન શરૂ કરવા જઈ રહી છે.

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ khabarchhe.com ન્યૂઝ સાથે.

તમે અમને ફેસબુક, ટ્વીટર, ટેલીગ્રામ, ઇન્સ્ટાગ્રામ અને યુ ટ્યુબ પર પણ લાઇક અને ફોલો કરી શકો છો.

લેટેસ્ટ ન્યૂઝ અપડેટ્સ તમારા ફોન પર સૌથી પહેલા મેળવવા માટે આજે જ ડાઉનલોડ કરો khabarchhe.com ની મોબાઇલ એપ્લિકેશન.

ગુજરાતનું અગ્રેસર ન્યૂઝ પોર્ટલ, અહીં વાત થાય છે માત્ર ગુજરાત અને ગુજરાતનાં હિતની... Download Khabarchhe APP www.khabarchhe.com/downloadApp