મુંબઈની શાન કાળી-પીળી 'પ્રીમિયર પદ્મિની' ટેક્સી રસ્તા પર જોવા નહીં મળે,આ છે કારણ

કાળી-પીળી કાર, જેને કાળી-પીળી 'પ્રીમિયર પદ્મિની' ટેક્સીઓ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે વર્ષોથી મુંબઈની શેરીઓની ઓળખ છે, તે હવે દોડશે નહીં. તેમની જગ્યાએ હવે નવા મોડલ એપ આધારિત કેબ સેવાઓ શરૂ થશે. લગભગ છ દાયકાથી મુંબઈનું ગૌરવ ગણાતી આ ટેક્સીઓ ડીઝલથી ચાલતી ડબલ ડેકર બસો બંધ થયા પછી રસ્તા પરથી હટાવવામાં આવી રહી છે.

અગાઉ છેલ્લી ડીઝલ-સંચાલિત ડબલ-ડેકર બસોને મુંબઈના જાહેર પરિવહન બેસ્ટના કાફલામાંથી તબક્કાવાર બહાર કાઢવામાં આવી હતી. કાળી અને પીળી ટેક્સીઓ સાથે લોકોની લાગણીઓ જોડાયેલી હોય છે. છ દાયકાથી લોકોને લઈને રસ્તાઓ પર દોડતી આ ટેક્સીઓને લોકો મુંબઈનું ગૌરવ કહે છે. મુંબઈ ટેક્સીમેન્સ યુનિયન, શહેરના સૌથી મોટા ટેક્સી ડ્રાઈવર્સ યુનિયને થોડા વર્ષો પહેલા સરકારને ઓછામાં ઓછી એક કાળી અને પીળી ટેક્સી સાચવવા વિનંતી કરી હતી.

મુંબઈના પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ બેસ્ટ એટલે કે બૃહન્મુંબઈ ઈલેક્ટ્રિસિટી સપ્લાય એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ અંડરટેકિંગ (BEST) દ્વારા કાલી-પીલી ટેક્સી તરીકે છેલ્લી નોંધણી 29 ઑક્ટોબર 2003ના રોજ તારદેવ RTO ખાતે કરવામાં આવી હતી. એક કેબ માટે 20 વર્ષની મર્યાદા છે. આ અર્થમાં, તે રવિવારે છેલ્લી વખત ચાલશે. મુંબઈની છેલ્લી રજિસ્ટર્ડ પ્રીમિયર પદ્મિની ટેક્સી (MH-01-JA-2556)ના માલિક પ્રભાદેવીએ કહ્યું, 'આ મુંબઈનું ગૌરવ અને આપણું જીવન છે.' પ્રીમિયર પદ્મિની ટેક્સી સોમવારથી મુંબઈમાં સત્તાવાર રીતે કામ કરશે નહીં.

પરેલના રહેવાસી અને કલા પ્રેમી પ્રદીપ પાલવે જણાવ્યું કે, આજકાલ મુંબઈમાં ‘પ્રીમિયર પદ્મિની’ ટેક્સીઓ માત્ર દિવાલો પરની ગ્રેફિટીમાં જ જોઈ શકાય છે. તેણે કહ્યું, 'જો કે તે ધીરે ધીરે અદૃશ્ય થઈ ગઈ છે, પરંતુ તેણે લોકોના હૃદયમાં સ્થાન બનાવી લીધું છે.'

મુંબઈ ટેક્સીમેન્સ યુનિયનના જનરલ સેક્રેટરી AL ક્વાડ્રોસે યાદ કર્યું કે, ટેક્સી તરીકે 'પ્રીમિયર પદ્મિની'ની સફર 1964માં 'ફિયાટ-1100 ડિલાઇટ' મોડલથી શરૂ થઈ હતી. કાળી-પીળી ટેક્સીઓનો ઈતિહાસ પણ ઘણો રસપ્રદ છે. આ ટેક્સીઓનો રંગ કાળો અને પીળો રાખવાનો શ્રેય સ્વાતંત્ર્ય સેનાની અને પૂર્વ સાંસદ VB ગાંધીને જાય છે.

શહેરના ઈતિહાસકાર અને ખાકી હેરિટેજ ફાઉન્ડેશનના સ્થાપક ભરત ગોથોસ્કરે જણાવ્યું હતું કે, ગાંધીએ ભૂતપૂર્વ PM જવાહરલાલ નેહરુને ભલામણ કરી હતી કે, કેબના ઉપરના ભાગને પીળો રંગવો જોઈએ જેથી કરીને તે દૂરથી જોઈ શકાય અને કોઈપણ ડાઘ છુપાવી શકાય, તે માટે નીચેનો ભાગ કાળો કરવો જોઈએ.

'સ્વતંત્રતા પછી, ભારતમાં કારના ઘણા મોડલ હતા પરંતુ પછીથી તે માત્ર બે, પ્રીમિયર પદ્મિની અને એમ્બેસેડર સુધી મર્યાદિત હતા.' તેણે કહ્યું, 'મુંબઈના લોકોને પોતાની જગ્યા પોતાને અનુકૂળ બનાવવાની આદત છે. આ કારણોસર, શહેરના ટેક્સી ડ્રાઇવરોએ પદ્મિનીને કાળી-પીળી ટેક્સી તરીકે પસંદ કરી હશે.'

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ khabarchhe.com ન્યૂઝ સાથે.

તમે અમને ફેસબુક, ટ્વીટર, ટેલીગ્રામ, ઇન્સ્ટાગ્રામ અને યુ ટ્યુબ પર પણ લાઇક અને ફોલો કરી શકો છો.

લેટેસ્ટ ન્યૂઝ અપડેટ્સ તમારા ફોન પર સૌથી પહેલા મેળવવા માટે આજે જ ડાઉનલોડ કરો khabarchhe.com ની મોબાઇલ એપ્લિકેશન.