' રેલ યાત્રીઓની સુરક્ષા માટે શું કર્યું ? સુપ્રીમે માગ્યો સરકાર પાસે જવાબ

ઓડિશાના બાલાસોરમાં ગયા વર્ષે થયેલા ટ્રેન દુર્ઘટના મામલે સુપ્રીમ કોર્ટે મોટું પગલું ભર્યું છે. હવે કોર્ટ રેલવેમાં કવચ સિસ્ટમ સહિત સુરક્ષાના તમામ પગલાંની ચકાસણી કરશે. જ્યારે, કોર્ટે રેલવેને પૂછ્યું છે કે, મુસાફરોની સુરક્ષા માટે બખ્તર વ્યવસ્થા સહિત સુરક્ષાના કયા પગલાં છે અથવા ભવિષ્યમાં કયા પગલાં લેવામાં આવે તેમ છે. સુપ્રીમ કોર્ટે અરજદારને અરજીની નકલ બે દિવસમાં AGને સોંપવા કહ્યું છે. સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું કે, સુનાવણીની આગામી તારીખે AGએ સુપ્રીમ કોર્ટને વર્તમાન સુરક્ષા પગલાં અને રેલવેમાં કવચ સિસ્ટમ સહિત પ્રસ્તાવિત પગલાં વિશે માહિતી આપવી જોઈએ.

કેસની સુનાવણી દરમિયાન જસ્ટિસ સૂર્યકાન્તે પૂછ્યું હતું કે, શું કવચ પ્રણાલીને લાગુ કરવાના નાણાકીય અસરો અંગે કોઈ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે. ન્યાયાધીશે કહ્યું કે, દરેક પગલાનો નાણાકીય સાથે સંબંધ હોય છે, કારણ કે નાણાકીય બોજ આખરે મુસાફરોને જ આપવામાં આવશે.

વકીલ વિશાલ તિવારીએ દાખલ કરેલી અરજીમાં ભારતીય રેલ્વેમાં લોકોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તાત્કાલિક અસરથી ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન (ATP) સિસ્ટમ (જેને કવચ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ કહેવાય છે) લાગુ કરવા માટે માર્ગદર્શિકા બહાર પાડવાની માંગ કરવામાં આવી છે. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, બાલાસોર ટ્રેન દુર્ઘટનાની તપાસ માટે સુપ્રીમ કોર્ટના નિવૃત્ત ન્યાયાધીશની અધ્યક્ષતામાં નિષ્ણાત પેનલની રચના કરવામાં આવે.

એડવોકેટ વિશાલ તિવારીએ દાખલ કરેલી PILમાં રેલ્વે પ્રણાલીમાં હાલના જોખમ અને સલામતી માપદંડોનું વિશ્લેષણ અને સમીક્ષા કરવા માટે સર્વોચ્ચ અદાલતના નિવૃત્ત ન્યાયાધીશની અધ્યક્ષતામાં નિષ્ણાત કમિશનની તાત્કાલિક રચના કરવા અને તકનીકી સભ્યોનો સમાવેશ કરવા માટે નિર્દેશની માંગ કરવામાં આવી છે. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, તે વધુ ચિંતા અને ભારપૂર્વક જણાવવાની જરૂર છે કે, છેલ્લા કેટલાક દાયકાઓથી, ભારતમાં શ્રેણીબદ્ધ ટ્રેન અથડામણો અને પાટા પરથી ઉતરી જવાની ઘટનાઓ જોવા મળી રહી છે, જેના કારણે આપણા દેશના લોકોને મૃત્યુના સ્વરૂપમાં ગંભીર વેદનાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.

અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, સત્તાવાળાઓ આવી અથડામણો અને અકસ્માતો સામે સલામતી મિકેનિઝમ વિકસાવવામાં ધીમી ગતિએ કામ કરી રહ્યા છે. આવી ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમની સલામતી મિકેનિઝમ્સનો અમલ હજુ પણ વ્યવહારિક ધોરણે સમગ્ર દેશમાં લાગુ કરવામાં આવ્યો નથી, કારણ કે, તે સ્પષ્ટપણે સાબિત થયું છે કે કવચ, જે ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ છે, તે હજુ પણ આ માર્ગો પર લાગુ કરવામાં આવી નથી. તે હજુ પણ સમગ્ર નેટવર્ક પર ઇન્સ્ટોલ થવાની પ્રક્રિયામાં છે. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, દરરોજ હજારો અને લાખો મુસાફરો ટ્રેનોમાં મુસાફરી કરે છે, તેથી જ અધિકારીઓ માટે કવચ સિસ્ટમ જેવી સલામતી અને નિવારણ પદ્ધતિઓના મૂળભૂત અમલીકરણની ખાતરી કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ થઇ જાય છે, જે લોકોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરશે. અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે, ગયા વર્ષે જૂનમાં ઓડિશાના બાલાસોરમાં ટ્રેન અકસ્માત થયો હતો. આ અકસ્માતમાં લગભગ 300 લોકોના મોત થયા હતા, જ્યારે 1200 લોકો ઘાયલ થયા હતા.

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ khabarchhe.com ન્યૂઝ સાથે.

તમે અમને ફેસબુક, ટ્વીટર, ટેલીગ્રામ, ઇન્સ્ટાગ્રામ અને યુ ટ્યુબ પર પણ લાઇક અને ફોલો કરી શકો છો.

લેટેસ્ટ ન્યૂઝ અપડેટ્સ તમારા ફોન પર સૌથી પહેલા મેળવવા માટે આજે જ ડાઉનલોડ કરો khabarchhe.com ની મોબાઇલ એપ્લિકેશન.