શું બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સરકારની નહીં પણ જાપાનની માલિકીનો છે?

નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એન.એચ.એસ.આર.સી.એલ.) એ ગુજરાતના પર્યાવરણીય સંગઠન, પર્યાવરણ સુરક્ષા સમિતિને જણાવ્યું છે કે જાપાનની આંતરરાષ્ટ્રિય સહકાર એજન્સીની માલિકીની છે. પણ સરકારની માલિકીની મિલકત નથી.

કાર્યકર રોહિત પ્રજાપતિ, કૃષ્ણકાંત અને સ્વાતી દેસાઇ દ્વારા સહી કરાયેલા પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે, જો બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવામાં આવે તો તે ખેડૂતો પર પ્રતિકૂળ અસર કરશે. હાલના માળખામાં ઝડપી ટ્રેન દોડાવી શકાય તેમ છે. 

જીઆઈસીએ ઇન્ડિયા ઓફિસ, નવી દિલ્હીના મુખ્ય પ્રતિનિધિ કત્સુઓ માત્સુમોટોને મોકલવામાં આવેલા બીજા પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે, "તમે પ્રોજેક્ટ માટે જેઆઈસીએની રિવ્યૂ ટીમના મુખ્ય પ્રતિનિધિ તરીકે કાયદેસર અને નૈતિક રીતે જવાબદાર છો. તેની સમીક્ષા કરવા માટે કાર્યવાહી અને અમારા દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલી ચિંતાઓ અંગે જાહેર કરો.

જમીનના લાગુ કાયદા તેમજ તમારી આંતરરાષ્ટ્રીય એજન્સીના નિયમો અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને સમર્થન આપવું આવશ્યક છે. આમ ન કરવાનો સીધો મતલબ છે કે, લોકશાહી સિદ્ધાંતો અને માનવ અને અન્ય બધી પ્રજાતિઓની ભવિષ્યની પેઢીઓ તરફની અમારી સામૂહિક જવાબદારીઓને વધુ નબળી બનાવશે. 

ખેડૂતોને જમીન ખાલી કરવા માટે યોગ્ય વળતર પણ ઓફર કરતું નથી. 17 જૂન JICA ટીમ અનુક્રમે ડિસેમ્બર 2018 અને જાન્યુઆરી 2019 માં ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રની મુલાકાત લીધી હતી. જેનો અહેવાલ પણ જાપાનની સરકારે જાહેર કર્યો નથી.