મારુતિ અલ્ટો હંમેશા આર્થિક અને ઇંધણ કાર્યક્ષમ કાર તરીકે જાણીતી છે. લાંબા સમયથી માર્કેટમાં પોતાની મજબૂત પકડ જાળવી રાખનાર આ કારની પકડ હવે ઢીલી પડી રહી છે, એવું લાગી રહ્યું છે કે સામાન્ય માણસની ડ્રીમ કાર અલ્ટોનો જાદુ ખતમ થઈ રહ્યો છે. છેલ્લા માર્ચ મહિનામાં કશ્કમના વાહનોના વેચાણનો અહેવાલ આ દિશામાં નિર્દેશ કરે છે. આ લગભગ પહેલીવાર હશે જ્યારે આ હેચબેકને ટોપ 10 બેસ્ટ સેલિંગ કારની યાદીમાં સ્થાન મળ્યું નથી અને લોકોએ અલ્ટોને બદલે અન્ય કારમાં રસ દાખવ્યો છે.
મારુતિ સુઝુકીએ તાજેતરમાં તેના અલ્ટો 800નું ઉત્પાદન બંધ કરવાની જાહેરાત કરી હતી, જોકે Alto K10 હજુ પણ બજારમાં હાજર છે. જે પેટ્રોલ એન્જિનની સાથે CNG ઓપ્શનમાં પણ આવે છે. લગભગ 23 વર્ષ પહેલા, કંપનીએ વર્ષ 2000માં પ્રથમ વખત સ્થાનિક બજારમાં Alto 800 લોન્ચ કરી હતી. તે બે દાયકાથી વધુ સમયથી દેશની પ્રિય કાર છે અને હવે તેનું વેચાણ સતત ઘટી રહ્યું છે.
જો તમે માર્ચ મહિનાના વેચાણ અહેવાલ પર નજર નાખો તો, મારુતિ સ્વિફ્ટને સૌથી વધુ ખરીદદારો મળ્યા છે, કંપનીએ આ કારના કુલ 17,559 યુનિટ વેચ્યા છે, જે ગયા વર્ષે સમાન મહિનામાં 13,623 યુનિટ હતા. વેગન R બીજા ક્રમે છે અને કંપનીએ કુલ 17,305 યુનિટ વેચ્યા છે. મારુતિ બ્રેઝા દેશની ત્રીજી સૌથી વધુ વેચાતી કાર બની છે અને કંપનીએ કુલ 16,227 યુનિટ્સ વેચ્યા છે.
માર્ચમાં સૌથી વધુ વેચાયેલી 5 કાર: મારુતિ સ્વિફ્ટ-માર્ચ-23-17,559 , માર્ચ-22-13,623 , મારુતિ વેગન R-માર્ચ-23-17,305 , માર્ચ-22-24,634, મારુતિ બ્રેઝા-માર્ચ-23-16,227, માર્ચ-22-12,439, મારુતિ બલેનો-માર્ચ-23-16,168, માર્ચ-22-14,520, ટાટા નેક્સન-માર્ચ-23-14,769, માર્ચ-22-14,315.
ટોપ 10 બેસ્ટ સેલિંગ કારની યાદીમાં હેચબેક કારની સંખ્યા સતત ઘટી રહી છે અને તેમનું સ્થાન કોમ્પેક્ટ એસયુવી વાહનોએ લીધું છે. મારુતિ સુઝુકી અલ્ટો પણ આ યાદીમાંથી બહાર થઈ ગઈ છે અને કુલ 9,139 યુનિટ સાથે આ કાર ચૌદમા (14મા) સ્થાને રહી છે. જો કે, ગયા વર્ષના સમાન મહિનામાં વેચાયેલા કુલ 7,621 એકમોની તુલનામાં, તેના વેચાણમાં ચોક્કસપણે લગભગ 20% નો વધારો જોવા મળ્યો છે.
જ્યારે અલ્ટો 800 છેલ્લે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી, ત્યારે કારની કિંમત રૂ.3.54 લાખ હતી. હવે જ્યારે Alto 800નું પ્રોડક્શન બંધ કરી દેવામાં આવ્યું છે, ત્યારે તાજેતરમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલી Alto K10 કંપનીની એન્ટ્રી લેવલની કાર બની ગઈ છે, જેની કિંમત રૂ. 3.99 લાખથી શરૂ થાય છે અને રૂ. 5.94 લાખ સુધી જાય છે.
હેચબેક કારની માંગ સતત ઘટી રહી છે. મોટાભાગના લોકો કોમ્પેક્ટ SUV સેગમેન્ટ તરફ પોતાની પસંદગી ઉતારી રહ્યા છે. ગયા માર્ચમાં, SUV સેગમેન્ટની ટોપ 10 યાદીમાં પાંચ વાહનો હતા. જેમાં Brezza, Creta અને Nexon મુખ્ય નામ છે. ઓછી કિંમત, સારી માઈલેજ અને સ્પોર્ટી લુકને કારણે લોકો SUV વાહનોને પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે. જ્યારે એન્ટ્રી લેવલની કારની માંગમાં ઝડપથી ઘટાડો થયો છે, ત્યારે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં કાર ખરીદવાની લોકોની પસંદગીનો મૂડ ઝડપથી બદલાયો છે. નવા વાહન ખરીદદારો માત્ર દેખાવ અને માઈલેજને જ પ્રાધાન્ય આપતા નથી, પરંતુ અદ્યતન ટેકનોલોજી અને સલામતી સુવિધાઓ પણ તેમની પ્રાથમિકતાની યાદીમાં ટોચ પર છે.
15.jpg)
