બાલાસોર ટ્રેન અકસ્માતમાં CBIએ 6 જૂન મંગળવારે એક્શનનો ધમધમાટ શરૂ કરી દીધો છે અને ઘટના સ્થળ પર પહોંચેલા અધિકારીઓએ પોતાની સ્ટાઇલમાં રેલવેના અધિકારીઓની પુછપરછ પણ શરૂ કરી દીધી છે.
ઓડિશાના બાલાસોરમાં 2 જૂને થયેલા ટ્રેન અકસ્માતની તપાસCBIએ પોતાના હાથમાં લઈ લીધી છે. અકસ્માતની તપાસ માટે CBIની 10 સભ્યોની ટીમ મંગળવારે બાલાસોર પહોંચી હતી. આ દરમિયાન સીબીઆઈની ટીમે ટ્રેક અને સિગ્નલ રૂમનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. આ પછી બહાનગા બજાર રેલવે સ્ટેશન પર તૈનાત રેલવે અધિકારીઓની પૂછપરછ કરી. CBIએ હવે આ મામલે FIR નોંધી છે.
સેન્ટ્રલ બ્યુરો ઑફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (CBI) એ રેલવે મંત્રાલયની ભલામણ, ઓડિશા સરકારની સંમતિ અને આદેશના આધારે કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ, યશવંતપુર-હાવડા એક્સપ્રેસ અને એક માલગાડી ટ્રેનને સંડોવતા ટ્રેન અકસ્માતના સંબંધમાં કેસ નોંધ્યો છે. CBIને એટલા માટે તપાસ સોંપવામાં આવી હતી કારણ કે અધિકારીઓ દ્રારા પ્રાથમિક તપાસમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે ચેડાં અને અકસ્માત પાછળ તોડફોડની શંકા દર્શાવવામાં આવી હતી.
ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ટ્રેનની હાજરી જાણવા મળે છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, એજન્સીનેમામલાના જડ સુઝી જવા માટે રેલ સુરક્ષા અને ફોરેન્સિક નિષ્ણાતોની મદદની જરૂર પડી શકે છે, કારણ કે તેની પાસે રેલ્વેની કામગીરીના સંદર્ભમાં ઓછી કુશળતા છે.
પ્રક્રિયાને અનુસરીને, કેન્દ્રીય એજન્સીએ બાલાસોર સરકારી રેલવે પોલીસ (GRP) દ્વારા 3 જૂને ભારતીય દંડ સંહિતા (IPC)ની કલમ 337, 338, 304A (બેદરકારીથી મૃત્યુનું કારણ બને છે) અને 34 (સામાન્ય હેતુ) અને કલમ હેઠળ ગુનો નોંધવામાં આવ્યો હતો. રેલ્વે અધિનિયમની 153. (રેલવે મુસાફરોના જીવનને જોખમમાં મુકતુ કૃત્ય), 154 અને 175 (જીવનને જોખમમાં મૂકવું) હેઠળ નોંધાયેલી FIRનો કબજો લીધો હતો.
મળતી માહિતી મુજબ, CBIએ સ્થાનિક પોલીસ કેસને પોતાની FIR તરીકે ફરીથી નોંધ્યો છે અને તપાસ શરૂ કરી છે. કેન્દ્રીય એજન્સી તેની તપાસ પછી દાખલ કરવામાં આવેલી ચાર્જશીટમાં FIRમાંથી આરોપો ઉમેરી અથવા કાઢી શકે છે. CBI અધિકારીઓ સાથે ફોરેન્સિક ટીમે પણ સિગ્નલ રૂપના કર્મચારીઓ સાથે વાત કરી અને વિવિધ ઉપકરણોના ઉપયોગ અને તેમની કામ કરવાની પદ્ધતિઓ વિશે માહિતી મેળવી હતી.
ઓડિશાના બાલાસોરમાં 2 જૂને બે યાત્રા ટ્રેન અને ગૂડઝ ટ્રેનની સાથે થયેલી દુર્ઘટનામાં કુલ 278 લોકોના મોત થયા હતા અને 1100થી વધારે લોકો ઘાયલ થયા હતા.
15.jpg)
