ભારતીય બજારમાં કેટલીક એવી કાર છે જેના પર લોકો લગભગ આંધળો વિશ્વાસ કરે છે. ઓછી કિંમત, સારી માઇલેજ, ઓછી જાળવણી અને ખાસ ઉપયોગિતાને કારણે, આ કારોની માંગ સતત રહે છે. આવી જ એક કાર 'મારૂતિ વેગન R' છે, આ કાર લગભગ 26 વર્ષથી શાનદાર પ્રદર્શન કરી રહી છે. હવે કંપનીએ તેના આ સૌથી વધારે કમાણી કરતા વાહનને સંપૂર્ણપણે નવા અપડેટ્સ સાથે બજારમાં લોન્ચ કર્યો છે. કંપનીએ આ કારમાં ઘણા મોટા ફેરફારો કર્યા છે જે તેને વધુ સારી બનાવે છે.
મારૂતિ સુઝુકીએ વેગન Rનું નવું રિફ્રેશ્ડ મોડેલ લોન્ચ કર્યું છે. પાછલા મોડેલની તુલનામાં, આ કારની કિંમતમાં આશરે 13,000 રૂપિયાનો વધારો જોવા મળ્યો છે, જે વિવિધ વેરિઅન્ટ પર આધાર રાખે છે. જોકે, બેઝ વેરિઅન્ટની કિંમતમાં કોઈ ફેરફાર થયો નથી. આ હેચબેક પેટ્રોલ અને CNG સહિત કુલ 9 અલગ અલગ ટ્રીમમાં આવી રહી છે. તેના બેઝ LXi વેરિઅન્ટની કિંમત 5,64,500 રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. તેના CNG વેરિઅન્ટની શરૂઆતની કિંમત 6.54 લાખ રૂપિયા છે. આ ઉપરાંત, ટોપ વેરિઅન્ટ ZXi+ની કિંમત 7.35 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. આ બધી કિંમતો એક્સ-શોરૂમ છે.
આ કારના બાહ્ય અને આંતરિક ભાગમાં કોઈ મોટો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી, પરંતુ આ કારને યાંત્રિક રીતે અપડેટ કરવામાં આવી છે. આ કારને પહેલા કરતા પણ વધુ સુરક્ષિત બનાવવામાં આવી છે. કંપનીએ હવે આ કારમાં 6 એરબેગ્સ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સામેલ કર્યા છે, જેનો અર્થ એ છે કે આ સુવિધા હવે વેગનઆરના બધા નીચલા અને ઉચ્ચ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ થશે. અગાઉ, આ કારમાં ફક્ત ડ્યુઅલ-એરબેગ્સ જ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઉપલબ્ધ હતા. આ ઉપરાંત, કંપનીએ હવે નવી વેગનઆરમાં થ્રી-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટની સુવિધા પૂરી પાડી છે. જે કોઈપણ કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં મુસાફરોને વધુ સલામતી પૂરી પાડે છે.
મારૂતિ સુઝુકી વેગન R બે પેટ્રોલ એન્જિન વિકલ્પો (1.0-લિટર અને 1.2-લિટર પેટ્રોલ) સાથે આવે છે. તેનું 1-લિટર, ત્રણ-સિલિન્ડર એન્જિન 68.5hp પાવર અને 91.1Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. 1.2-લિટર, ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન 90.95hp પાવર અને 113.7Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન E20 ફ્યુઅલ અપડેટેડ છે અને 20 ટકા ઇથેનોલ અને 80 ટકા પેટ્રોલ પર ચાલી શકે છે.
વેરિઅન્ટના આધારે, આ એન્જિન મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અથવા ઓટોમેટિક (AGS, જેને મારૂતિ ઓટો ગિયર શિફ્ટ ટેકનોલોજી કહે છે) ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે. નાના 1-લિટર એન્જિનમાં CNG વિકલ્પ પણ મળે છે, જોકે તે ફક્ત મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે. મારૂતિએ હજુ સુધી અપડેટેડ માઇલેજ આંકડા જાહેર કર્યા નથી. પરંતુ પાછલું મોડેલ તેના સારા માઇલેજ માટે જાણીતું હતું. તેનું પેટ્રોલ એન્જિન 23 થી 24 Km/લિટરનું માઇલેજ આપે છે અને CNG વેરિઅન્ટ 33.47 Km/કિલોગ્રામ સુધીનું માઇલેજ આપે છે.
મારૂતિએ વેગન Rના બાહ્ય ભાગ અને કેબિનમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી. તેમાં ઇલેક્ટ્રિકલી ઓપરેટેડ આઉટસાઇડ રીઅર વ્યૂ મિરર્સ (ORVM), 14-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ, ડ્યુઅલ-ટોન ડેશબોર્ડ, સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ ઓડિયો કંટ્રોલ્સ અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો સાથે એપલ કારપ્લે કનેક્ટિવિટીનો સમાવેશ ચાલુ રહે છે. કંપનીએ તેમાં 7 ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પણ આપી છે.
હરટેક્ટ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, મારૂતિ સુઝુકી વેગન Rમાં છ એરબેગ્સ અને નવા ત્રણ-પોઇન્ટ રીઅર સેન્ટર સીટબેલ્ટ (અગાઉ લેપ પ્રકાર) મળે છે. બધા વેગન R વેરિઅન્ટ્સ એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS) સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેકફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD), ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ (ESP), સેન્ટ્રલ લોકિંગ અને રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર સાથે આવે છે.
મારૂતિ વેગન R ભારતમાં પહેલી વાર 18 ડિસેમ્બર 1999ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે 1999થી ભારતીય બજારમાં ઉપલબ્ધ છે. આ કાર છેલ્લા 26 વર્ષથી એન્ટ્રી લેવલ હેચબેક તરીકે ખૂબ જ લોકપ્રિય છે અને વેચાણના આંકડા આ વાતનો પુરાવો છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25માં મારૂતિ વેગન R સતત ચોથા વર્ષે ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતી કાર બની છે.
ગયા નાણાકીય વર્ષમાં કુલ 1,98,451 યુનિટ વેચાયા હતા. ગયા માર્ચમાં તેના 17,175 યુનિટ વેચાયા હતા. જે ગયા વર્ષે માર્ચમાં વેચાયેલા 16,368 યુનિટ કરતા 5 ટકા વધુ છે. માર્ચમાં આ ચોથી સૌથી વધુ વેચાતી કાર હતી. અત્યાર સુધીમાં આ કારના 33.7 લાખ યુનિટ વેચાઈ ચૂક્યા છે અને ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં આ આંકડો 40 લાખ યુનિટને સ્પર્શી જશે. કંપની એમ પણ કહે છે કે, વેનગાર્ડના દરેક 4 ગ્રાહકોમાંથી એક ગ્રાહક તેને ફરીથી ખરીદી રહ્યો છે.
વેગન R આ કારણોસર લોકપ્રિય છે: ઓછી કિંમત, ઉત્તમ માઇલેજ, સેગમેન્ટમાં સારી જગ્યા, ઊંચા બોય બોક્સી ડિઝાઇન, ઓછી જાળવણી, CNG વિકલ્પ, દાયકાઓનો વિશ્વાસ.
આ કેટલાક મુદ્દાઓ છે જે ભારતીય ગ્રાહકોમાં આ કારને લોકપ્રિય બનાવવામાં સતત મદદ કરી રહ્યા છે. હવે આ કારમાં 6 એરબેગ્સ અને અપડેટેડ એન્જિન પણ સામેલ કરવામાં આવ્યા છે. આવી સ્થિતિમાં, આ કારનું વેચાણ વધુ વધવાની અપેક્ષા છે.
ગૌમાતાને પ્રથમ રોટલી: સનાતન સંસ્કૃતિની પવિત્ર પરંપરા 
